El Sensor VSS funciona mediante la detección de las revoluciones del engranaje impulso dentro de la caja de transmisión. A medida que este engranaje expedición, genera un voltaje que el sensor interpreta y convierte en una señal eléctrica.
El sensor de velocidad de tipo mecánico es accionado por un engrane que se acopla a otro desde el interior de la transmisión.
Additionally, their output remains consistent, regardless of how fast or slow the component is moving, which makes them highly dependable. They are also energy-efficient, requiring minimal power to operate without straining the vehicle’s electrical system.
Sensor de efecto Hall: Emplea un imán y un sensor de efecto Antesala que detecta cambios en el campo magnético generados por el movimiento de la rueda del vehículo.
These offer output of 2-64X the innovador number of gear teeth or magnetic poles on the target wheel. Accuracy is dependent on the quality of sensor input: Antesala sensors are lower cost, but lower accuracy, magnetoresistive sensors are higher cost, but higher accuracy.
Lo primero será escanear el vehículo en búsqueda de un posible código DTC relacionado con fallas en el sensor de velocidad. Los códigos de Falta que suelen establecerse son:
Transmission Control: The VSS provides critical information about the speed and direction of the vehicle to the Transmission Control Module (TCM). This information is used to adjust shift points, ensure smooth gear changes, and prevent unnecessary wear and tear on the transmission.
This is particularly important for autonomous vehicles, where redundant systems help maintain safety and reliability even in challenging environments.
Estos sensores están formados por un transistor interno, que se activa con el anillo relector en movimiento.
Despite their ruggedness, VRS sensors do have some limitations. Their signal strength varies with speed, meaning that at low RPMs, the output Chucho become weak and less reliable.
But many locomotives and electric multiple units (EMUs) need higher numbers of pulses for proper operation of the traction converter, for instance when there are tight constraints on the traction regulator at low speeds.
El sensor VSS es un punto electromagnético que ofrece una señal de corriente a la computadora central y esta es a su ocasión interpretada como la velocidad que lleva e transporte.
Ubica el sensor y cerciorate si es un sensor hendido o cubierto, si está en el anillo de informe en la parte de la retaguardia del mecanismo del freno. Los sensores cubiertos vss speed sensor se sitúan en el interior de la armazón del diferencial, no requieren de pureza porque están sucios.
Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información referente al mismo: aún te recomendamos que acudas a un taller o centro de servicio calificado para que te ayuden con las fallas que presenta tu automóvil.